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重磅!横琴这个地方将交澳门管理……

时间:2019-10-24 11:20:37来源:房友网

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重磅!

澳门莲花口岸有望搬迁至横琴口岸!

十三届全国人大常委会

第十四次会议

21日审议相关决定草案,

拟授权澳门特别行政区

对横琴口岸澳方口岸区

及相关延伸区实施管辖。

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横琴澳口岸澳将获管辖权

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13届全国人大常委会第14次会议今日审议相关决定草案,拟授权澳门特别行政区对横琴口岸澳方口岸区及相关延伸区实施管辖。

受国务院委托,国务院港澳事务办公室副主任邓中华今日向13届全国人大常委会第14次会议作《关于授权澳门特别行政区对横琴口岸澳方口岸区及相关延伸区实施管辖的决定(草案)》的说明。

两地两检不便通行

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澳门特区路氹城和珠海横琴新区一衣带水、路桥相连,路氹城莲花口岸和珠海横琴口岸隔河相望。目前,往来两地的人员和货物均采取传统的“两地两检”通关模式,耗时长且不便利,其中,旅客需要搭乘穿梭巴士经莲花大桥往返。

随着通关量不断增长,现行的通关模式和口岸设置已经不能适应粤港澳大湾区建设大背景下,两地人员往来和经贸活动日益密切的现实需要。

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草案有以下内容

邓中华介绍说,

草案主要包括以下内容:

1一是授权澳门特别行政区自横琴口岸澳方口岸区及相关延伸区启用之日起,在决定第三条规定的期限内对该区域依照澳门特别行政区法律实施管辖。

2二是对授权澳门特别行政区实施管辖的区域作概要表述,包括:横琴口岸澳方口岸区,莲花大桥和澳门大学连接横琴口岸通道桥相关部分(桥墩除外),以及澳门轻轨延伸至横琴口岸的预留空间。上述区域根据实际情况分阶段启用。有关区域具体启用日期以及具体坐标和面积由国务院确定。

3三是规定澳门特别行政区政府以租赁方式取得横琴口岸澳方口岸区及相关延伸区的使用权,租赁期限自有关区域启用之日起至2049年12月19日止。租赁期限届满,经全国人大常委会决定,可以续期。

22日,

全国人大常委会会议

将对该草案进行分组审议。

横琴口岸

总建筑面积33.9万平方米,

设计日通关量22.2万人次,

年通关量8000万人次,

超过目前全国最大的陆路口岸

拱北口岸的设计标准,

建成后有望成为

陆上直通澳门的最大口岸!

国内最大

建设方中建二局介绍,作为国内在施体量最大的桩基及基坑工程,横琴口岸通关区域桩基及基坑施工面积13.5万平米,相当于近19个标准足球场的尺寸;桩基总数6500根,单根直径1.5米至2.5米,相当于每隔4米左右就有一根;平均桩长100米,最深桩长达120米,桩总长约65万米,相当于近12座港珠澳大桥的长度。

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桩基施工平面布置

说了这么多,

横琴口岸未来可能长什么样?

快看靓爆效果图!

让我们一起期待

未来更好的横琴口岸!

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